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Casos
mais recente caso da empresa sobre Causas Possíveis de Ressonância Entre a Estrutura da Mesa Ajustável e o Tampo

Causas Possíveis de Ressonância Entre a Estrutura da Mesa Ajustável e o Tampo

2026-03-03
  1. Rigidez Insuficiente da Estrutura do Quadro

    A espessura da coluna é muito fina, resultando em baixa resistência à flexão.

    O vão da viga é excessivamente grande e carece de suporte, levando à rigidez inadequada geral do quadro.

    A estrutura do quadro carece de contraventamento diagonal, resultando em baixa rigidez torsional e suscetibilidade à deformação torsional durante a operação do motor.

  2. Coincidência da frequência natural e frequência de excitação

    • A frequência de excitação periódica gerada pelo motor durante a operação coincide ou está próxima da frequência natural do sistema combinado de quadro e mesa.

    • Em uma faixa de altura específica durante o levantamento, a frequência natural da estrutura muda e cai dentro da largura de banda de excitação do motor.

  3. Material e propriedades físicas da mesa

    • O material da mesa tem baixa densidade e baixo amortecimento interno (por exemplo, placa em favo de mel fina ou aglomerado oco), resultando em baixo efeito de amortecimento e amplificação de vibrações.

    • A mesa é muito fina ou muito grande, levando à rigidez de flexão insuficiente do próprio painel e criando modos de vibração localizados.

  4. Método de conexão entre o quadro e a mesa

    • A conexão rígida entre a mesa e o quadro (peças metálicas diretamente fixadas) carece de isolamento de vibração, levando a alta eficiência de transmissão de vibração.

  5. Tolerâncias de fabricação e montagem do quadro

    • Folga excessiva entre as partes móveis (por exemplo, colunas).

    • Instalação não vertical das pernas, causando travamento durante o processo de levantamento

  6. Características do motor e do sistema de transmissão

    • Flutuações periódicas inerentes durante a transmissão (por exemplo, erros de avanço em fusos de esferas ou frequências de engrenamento de engrenagens).

    • Aceleração e desaceleração durante a partida e parada do motor geram forças de impacto, induzindo assim vibrações transitórias no sistema.

  7. Distribuição de carga externa

    • A carga da mesa é muito leve, resultando na incapacidade de amortecer efetivamente as vibrações.

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