Possibili cause di risonanza tra telaio della scrivania regolabile in altezza e piano di lavoro

Insufficiente rigidità della struttura del telaio

Lo spessore della colonna è troppo sottile, con conseguente scarsa resistenza alla piegatura.

L'ampiezza della trave è eccessivamente grande e non ha supporto, il che porta a una rigidità generale del telaio inadeguata.

La struttura del telaio è priva di appoggi diagonali, con conseguente bassa rigidità torsionale e suscettibilità alla deformazione torsionale durante il funzionamento del motore.
Coincidenza della frequenza naturale e della frequenza di eccitazione
- La frequenza di eccitazione periodica generata dal motore durante il funzionamento coincide o è vicina alla frequenza naturale del sistema combinato telaio e scrivania.
- In un intervallo di altezza specifico durante il sollevamento, la frequenza naturale della struttura cambia e rientra nella larghezza di banda di eccitazione del motore.
Proprietà materiali e fisiche del desktop
- Il materiale da scrivania ha una bassa densità e una bassa ammortizzazione interna (ad esempio, una sottile lavagna di favo di miele o una lavagna di particolato cava), con conseguente effetto di ammortizzazione scadente e amplificazione delle vibrazioni.
- Il desktop è troppo sottile o troppo grande, con conseguente insufficiente rigidità di piegatura del pannello stesso e creazione di modalità di vibrazione locali.
Metodo di connessione tra frame e desktop
- La connessione rigida tra il desktop e il telaio (parti metalliche fissate direttamente) manca di isolamento dalle vibrazioni, con conseguente elevata efficienza di trasmissione delle vibrazioni.
Tolleranze di fabbricazione e di montaggio del telaio
- Disparità eccessiva tra le parti in movimento (ad esempio, colonne).
- Installazione non verticale delle gambe, che causa blocco durante il processo di sollevamento
Caratteristiche del motore e del sistema di trasmissione
- Fluttuazioni periodiche intrinseche durante la trasmissione (ad esempio, errori di lead nelle viti a sfera o frequenze di reticolazione degli ingranaggi).
- L'accelerazione e la decelerazione durante l'avvio e lo spegnimento del motore generano forze di impatto, inducendo così vibrazioni transitorie all'interno del sistema.
Distribuzione del carico esterno
- Il carico del desktop è troppo leggero, con conseguente incapacità di smorzare efficacemente le vibrazioni.

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