Posibles causas de resonancia entre el marco de escritorio de pie y el escritorio

1. Rigididad insuficiente de la estructura del marco

   El espesor de la columna es demasiado delgado, lo que resulta en una baja resistencia a la flexión.

   La longitud de la viga es excesivamente grande y carece de soporte, lo que conduce a una inadecuada rigidez general del marco.

   La estructura del marco carece de refuerzo diagonal, lo que resulta en una baja rigidez torsional y susceptibilidad a la deformación torsional durante el funcionamiento del motor.

2. Coincidencia de frecuencia natural y frecuencia de excitación

   • La frecuencia de excitación periódica generada por el motor durante el funcionamiento coincide con la frecuencia natural del sistema combinado de bastidor y escritorio o se acerca a ella.

   • En un rango de altura específico durante el levantamiento, la frecuencia natural de la estructura cambia y cae dentro del ancho de banda de excitación del motor.

3. Propiedades materiales y físicas del escritorio

   • El material de escritorio tiene una baja densidad y baja amortiguación interna (por ejemplo, tablero delgado de panal de abeja o tablero de partículas hueco), lo que resulta en un efecto de amortiguación deficiente y una amplificación de las vibraciones.

   • El escritorio es demasiado delgado o demasiado grande, lo que conduce a una rigidez de flexión insuficiente del panel en sí y crea modos de vibración locales.

4. Método de conexión entre marco y escritorio

   • La conexión rígida entre el escritorio y el marco (partes metálicas fijadas directamente) carece de aislamiento de vibraciones, lo que conduce a una alta eficiencia de transmisión de vibraciones.

5. Tolerancias de fabricación y montaje del marco

   • Exceso de espacio entre las piezas móviles (por ejemplo, columnas).

   • Instalación no vertical de las patas, causando atascos durante el proceso de elevación

6. Características del motor y del sistema de transmisión

   • Fluctuaciones periódicas inherentes durante la transmisión (por ejemplo, errores de conducción en los tornillos de bolas o frecuencias de malla de engranajes).

   • La aceleración y la desaceleración durante el arranque y el apagado del motor generan fuerzas de impacto, induciendo así vibraciones transitorias dentro del sistema.

7. Distribución de la carga externa

   • La carga del escritorio es demasiado ligera, lo que resulta en una incapacidad para amortiguar eficazmente las vibraciones.

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